Coches, motos, tecnología y movilidad
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¿Un Toyota Supra con un motor V10? Ahora existe, gracias a Ryan Tuerck  

Por supuesto, esta no ha sido una tarea fácil y han sido necesarios 18 meses de trabajo para lograr acoplar correctamente este motor GV4 V10 de 4 litros al Toyota. Eso sí, el resultado es sorprendente y ahora el coche cuenta con 750 CV a 11.000 rpm.
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Adiós a los históricos Dodge a combustión: el gigante americano electrificará sus deportivos en 2024

Hablar de muscle car americanos es hablar de los Dodge Challenger y Charger, rivales históricos de un Mustang que ya se ha electrificado. Se acaba así con el motor térmico de los dos vehículos más históricos de Dodge, deportivos con más de 50 años de historia y que destacaban por tener motores de gran cilindrada. La electrificación llegará tanto al Dodge Charger como al Challenger. Dodge ha decidido que dejará de producir sus muscle car a combustión en 2024. Se trata de una importante decisión, máxime en estos modelos icónicos.
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Seat 1400, Renault 4, Talbot Horizon... Los 10 coches más emblemáticos de la Guardia Civil

No hay mayor susto para un conductor que cuando circula por la carretera y se cruza con una patrulla de la Guardia Civil. Aunque seamos conscientes de que no hemos cometido ninguna infracción, siempre tenemos esa rara sensación. En la mayoría de las ocasiones, circulan única y exclusivamente por razones de vigilancia o por algún traslado de un municipio a otro, pero muchos conductores piensan que van a pararles y extenderles una de sus temidas “recetas”, que luego la Dirección General de Tráfico (DGT) envía a casa.
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Atresmedia adquiere Diariomotor, portal dedicado a la información de motor en España

Atresmedia adquiere Diariomotor, portal dedicado a la información de motor en España

Atresmedia ha anunciado este jueves la adquisición de Diariomotor, portal dedicado a la información de motor en España, que cuenta con más de 2,4 millones de usuarios únicos mensuales y 300.000 suscriptores que suman más de 20 millones de visualizaciones al año, según Comscore.
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Renault convierte al 4L en una Suite

En el mundo de la automoción existen iconos que nada tienen que ver con la potencia, la velocidad o el diseño. El Renault 4L es uno de ellos. Un vehículo creado por y para el pueblo obrero de hace 60 años. Con motivo de su aniversario, la firma del rombo ha confiado en el diseñador Mathieu Lehanneur para reinventar ese coche por completo. El resultado es el inédito Renault Suite Nº4, inspirado en las habitaciones más sofisticadas de los hoteles del mundo.
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40 años del Lamborghini Jalpa

40 años del Lamborghini Jalpa

Siguiendo la tradición de Lamborghini, el Jalpa toma su nombre de una raza de toros de lidia, el Jalpa Kandachia. Corría marzo de 1981 cuando se presentó en el Salón de Ginebra este deportivo equipado con una motorización transversal V8. El fabricante italiano buscaba una alternativa más compacta y económica de otro icono de Lamborghini, el Countach.
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El Formentor VZ5 ya tiene precios

Hace unas semanas os hablamos del Cupra Formentor VZ5, la variante más prestacional y radical de la familia. Este CUV de notables sensaciones dinámicas hereda el bloque 2.5 TSI de cinco cilindros de sus primos Audi RS 3 o RS Q3, con los que compite en el mercado. Lo que no sabíamos, hasta ahora, era el precio que debíamos pagar por hacernos con una de las 7 000 unidades que se producirán. Sin más rodeos: el Cupra Formentor VZ5 costará 62 840 euros. Un precio de entrada que alcanza los 68 016 euros si añadimos los opcionales.
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Los 10 coches más rápidos del mundo

El ser humano es curioso por naturaleza. Esta virtud (o defecto, según el caso) ha llevado a la humanidad a traspasar ciertos límites una y otra vez. Uno de los campos en los que esto sucede es el de la automoción. Un gran porcentaje de los vehículos que se comercializan no destacan por sus prestaciones. Más bien, son opciones prácticas que nos llevan de un punto a otro. Pero los ingenieros de algunas de las marcas de coches más prestigiosas del mundo, que también son personas curiosas, se preguntan una y otra vez cuál es la velocidad máxima
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Hyundai reconvierte un clásico de 1986 en eléctrico: una berlina de hace 35 años con tecnología de 2021

Hyundai ha presentado una interesante propuesta con motivo del 35 aniversario del Grandeur, una berlina clásica que han electrificado y rediseñado al completo por dentro para la ocasión. El modelo reconvertido se basa en el Grandeur original de 1986, turismo del segmento E que vuelve a la vida años después. [...]Con motivo del 35 aniversario de esta berlina, Hyundai ha mostrado al mundo su nuevo prototipo: el Hyundai Grandeur Heritage Series.
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El Ford Pinto, uno de los coches más peligrosos de la historia

El Ford Pinto, uno de los coches más peligrosos de la historia

Un choque por detrás a una velocidad no muy alta podía provocar un incendio con los ocupantes atrapados en el interior.[...] Los ejecutivos de la Ford hicieron cuentas. Calcularon cuanto les costaría llamar a revisión a todas las unidades del Pinto vendidas hasta el momento, y a la vez calcularon cuánto les costaría limitarse a pagar las indemnizaciones a las víctimas de los accidentes. Fríamente, calcularon cuantos accidentes se producirían al año, cuantas víctimas habría, cuantas de ellas llevarían a la compañía a los tribunales, y asignaron un valor medio de unos 200000 $ por cada muerto. Y al comparar ambas cifras, concluyeron que les salía más barato pagar las indemnizaciones que reparar sus automóviles.
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¿Puede multar un radar de velocidad en sentido contrario?

¿Puede multar un radar de velocidad en sentido contrario?

Los radares móviles también son capaces de multar a vehículos que circulan en el otro sentido. No obstante, al estar situados en vías de alta capacidad en muchas ocasiones tienen dificultades para hacer fotografías válidas, ya que puede aparecer más de un vehículo en la foto. Un radar fijo o de tramo no puede sancionarnos por exceso de velocidad en el sentido contrario al está publicado en las bases de datos de la DGT. Los ciclomotores y las motocicletas representan un caso particular, dado que únicamente portan matrícula en su parte trasera.
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Todos los coches chinos a la venta en España| Fotos Precios |  

Todos los coches chinos a la venta en España.Han tardado en llegar, pero los modelos fabricados en China ya están a la venta en el mercado español, con una presencia destacada de electrificados y dejando atrás las copias de coches europeos….
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Como se hizo el anuncio del Audi subiendo el trampolin de Kaipola  

Como se hizo del anuncio en el que un Audi quattro subia una rampa de salto de esqui. el anuncio original de 1986 es este: www.youtube.com/watch?v=Kq_P5VxZCKo.
Como funciona el sistema quattro: yewtu.be/watch?v=67wNUKjYG6w
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Hertz compra 100.000 vehículos a Tesla, la mayor compra de coches eléctricos de la historia

Hertz compra 100.000 vehículos a Tesla, la mayor compra de coches eléctricos de la historia

Hertz, la empresa estadounidense de alquiler de coches, ha realizado un pedido de 100.000 coches eléctricos de Tesla. Hertz, que hace cuatro meses salió de una bancarrota producida por la caída de su negocio durante la pandemia, ha hecho esta compra como parte de su estrategia para migrar hacia un modelo sostenible. Esta es la compra de vehículos eléctricos en una sola transacción de la historia, y representará un ingreso de unos 4.200 millones de dólares para la empresa de Elon Musk (unos 3.618 millones de euros).
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La ley sobre ruedas: historia y evolución de los coches de policía de España  

Un curioso recorrido desde los SEAT de los 50 hasta la actualidad. Los coches patrulla, los ‘zetas’; siempre preparados para combatir el crimen y para defender la ley. Y coches cuya evolución ha discurrido en paralelo a cambios políticos, a evoluciones tecnológicas e, incluso, a cuestiones fisionómicas. Porque los españoles de los 60 no eran tan altos como los de los 90, y eso también supuso un cambio en el parque móvil de la Policía Nacional.
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Silence S04 - Un nuevo modelo eléctrico y urbano

El S04 es un vehículo de dos plazas diseñado para ser utilizado principalmente por ciudad, aunque tiene una versión que legalmente también permite circular por autopistas. Por tamaño —mide solo 2,23 metros de longitud— y planteamiento, tiene como principales alternativas al Citroën Ami, el eAixam o el XEV Yoyo.
Hay dos versiones que se diferencian entre sí por la potencia máxima del motor (eléctrico en ambos casos), por la capacidad de la batería y por su clasificación desde el punto de vista legislativo. La batería de ambos modelos va situada bajo los asientos, se puede extraer del vehículo y transportar como si fuera una maleta de tipo trolley (tiene un asa plegable destinada a tal fin). En un enchufe Schuko son necesarias unas seis horas para cargarla por completo (en el caso de la versión L7e, que tiene dos, seis horas cada una de ellas).
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Así será la nueva red europea de carga pública de Stellantis

Las instalaciones se construirán para cumplir con los principales requisitos de carga de los clientes. Situadas en el centro de las ciudades, en las instituciones públicas, en los centros de transporte, en las instalaciones de ocio y en puntos de venta, un total de más de 15.000 ubicaciones en Europa con 2 millones de plazas de aparcamiento. Estas ubicaciones formarán parte de la red de carga, que Stellantis y TheF Charging desarrollarán y promoverán conjuntamente hasta al menos 2025. El lanzamiento de la red se espera para este 2021 [...].
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Audi RS2 Sedan: el desconocido y pionero RS de tres volúmenes

... El Audi RS2 Avant fue un proyecto muy especial, realizado en colaboración con Porsche sobre la base del Audi 80. Las siglas 'RennSport' aparecían por vez primera en un modelo de la casa, un modelo destinado a ofrecer las cualidades más deportivas y que, para rizar el rizo, lo hacía con carrocería familiar Avant. No obstante, y paralelamente al desarrollo de éste, Porsche se encargó de poner a punto una variante de tres volúmenes a partir de la carrocería sedán del mismo Audi 80.
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Información comparativa sobre el coste de los combustibles de automoción en €/100km

Tabla de comparación de costes de combustibles de automoción, incluyendo consulta por marca de coche, que deberían mostrar en las instalaciones de distribución al por menor de productos petrolíferos, gas natural e hidrógeno con un suministro agregado de gasolina y gasóleo de automoción de más de 5 millones de litros al año.
Los datos mostrados reflejan una estimación orientativa del coste de distintos combustibles elaborada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en base a la metodología aprobada por la Comisión Europea.
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Los dos grandes problemas del coche eléctrico que ninguna marca puede resolver

Los dos grandes problemas del coche eléctrico que ninguna marca puede resolver

La falta de variedad y los tiempos de recarga parecen ser los dos grandes problemas para la popularización de los coches eléctricos. Históricamente han sido el precio y la autonomía los dos argumentos principales en contra de la popularización de la movilidad eléctrica. Pero estos dos obstáculos empiezan a ser salvables, el primero, especialmente, gracias a la puesta en marcha de planes de ayudas a la compra de vehículos eficientes, tanto a nivel nacional (Plan Moves III) como municipal (un ejemplo: el Plan Cambia 360 de Madrid).
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Desmontando el motor de un Toyota Prius con 500.000 kilometros [ENG]  

Después de quitar el cárter de aceite, la tapa de distribución y la tapa de válvulas, es evidente que después de 17 años y más de 300.000 millas, el motor se oscurece por dentro. Los anillos de control de aceite están obstruidos y la acumulación de carbón es evidente en las cabezas de los pistones. El fondo de la recogida de lodos y aceite está revestido con lodos. El sistema de admisión tiene acumulación de carbono del sistema PCV. En conclusión, si bien no hay evidencia de desgaste mecánico solo debido al alto kilometraje,...
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El motivo por el que el precio de la gasolina seguirá subiendo

El motivo por el que el precio de la gasolina seguirá subiendo

La gasolina y el gasóleo siguen al alza debido al parón de la COVID-19. Los ministros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y los productores aliados acordaron ayer que el incremento gradual de la oferta de crudo continuase en 400.000 barriles diarios en noviembre, a pesar de que el cártel contempla que la demanda supere a la oferta en los próximos dos meses. La decisión de la OPEP incrementará otro 3% el coste del petróleo.
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50 años del Mercedes-Benz SLC: el S Coupé de los 70

50 años del Mercedes-Benz SLC: el S Coupé de los 70

Era octubre de 1971 cuando en el Motor Show de París vimos por primera vez este elegantísimo coupé que impresionó a todos. Nos situamos en 1968, cuando el sucesor del W113 “Pagoda” se presentó en público pero todavía no estaba claro si el W111 Coupé también se continuaría. Mercedes-Benz pensó también esperar a la carrocería 116 (el nuevo Clase S) pero eso retrasaría enormemente la producción del nuevo Coupé.
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¿Se le está yendo la fuerza al gas natural como tecnología alternativa de movilidad?

¿Se le está yendo la fuerza al gas natural como tecnología alternativa de movilidad?

Tanto este como el pasado están siendo años muy raros para cualquier sector económico, pero especialmente para el del automóvil. El año 2020 se vio irreparablemente afectado por la pandemia y esos confinamientos que obligaron a cerrar fábricas y concesionarios durante largo tiempo, y en este 2021, que todos veían como un periodo de recuperación, la crisis de los semiconductores ha ralentizado producción y matriculaciones, sazonado todo ello con una crisis económica latente que resta confianza al consumidor. Así las cosas, conviene coger con pinzas los datos y tendencias que muestran algunas estadísticas, aunque algunos valores son tan llamativos que animan a la reflexión. Y uno de ellos tiene que ver con las matriculaciones de vehículos propulsados por gas natural (GNC y GNL), que en los nueve primeros meses del año en curso se han desplomado un 48,28% en nuestro país
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Prototipos olvidados: Mercedes-Benz Vision GST (2002)

Muchas veces nos preguntamos, tras el lanzamiento de un nuevo modelo, si el mercado realmente lo necesitaba. A principios de los años 2000, esta pregunta fue muy frecuente, ya que hablamos de un periodo en el que las gamas crecieron y se diversificaron más que en ningún otro momento de la historia, copando segmentos y categorías, y creando otros antes inexistentes. En el año 2002, aprovechando el salón de Detroit, Mercedes-Benz presentó un prototipo denominado Vision GST (Grand Sport Tourer), cuya intención era precisamente esa: inventar un nuevo tipo de coche que aún no existía.

menéame