Esta semana vamos a conocer la historia de un tratado que se escribió para enseñar a otros los secretos de la navegación, especialmente las nuevas rutas hacia el continente americano, pero que las autoridades no dejaron que se publicara para evitar que los “corsarios, piratas y países enemigos” se adueñaran de los conocimientos que contenía. Se trata del denominado “Itinerario de Navegación” realizado por Juan Escalante de Mendoza. Hay que añadir que éste no fue el primero, y de hecho creemos que se han perdido varios de los que se escribieron

Las redes comerciales indias se habían desarrollado por el sudeste asiático desde el Coromandel y, en el siglo XV, Portugal aprovechó estas redes para expandirse en la región. En la primera mitad del siglo XVI, los españoles se establecieron en Filipinas, construyendo la ciudad de Manila como uno de sus principales mercados. Pasó a ser un centro importante gracias al flujo de plata procedente de la Nueva España, siendo la puerta de entrada para los productos de la India y teniendo como intermediarias a otras naciones europeas.

“Puedo ser inteligente cuando la ocasión lo requiera”, bromeaba el personaje de Monroe en Los caballeros las prefieren rubias. “Pero a la mayoría de los hombres no les gusta”. Y no le faltó razón. Monroe fue una empresaria astuta, conocedora de la misoginia de la industria y que supo utilizarla para su propio beneficio, contribuyendo a crear su propia imagen de cara a la industria hollywoodiense. Se adelantó al #MeToo escribiendo un artículo sobre los depredadores con los que tuvo que tratar en Hollywood.

Hay un cierto punto en este bosque más allá del cual casi nadie puede pisar - sólo los cuidadores especiales de estos terrenos pueden ir más allá. Reciben muchos nombres: khandia, nassassalar, portador del féretro, portador del cadáver. Su trabajo aquí es sagrado. Llevan los cadáveres a su última morada, sobre estructuras de piedra que contrastan con el verde exuberante. Estos edificios se llaman Torres del Silencio.

El muso de David Lynch ha interpretado a todo tipo de personajes oscuros y a la vez encantadores en cine y televisión y tiene en su haber varios tótems de culto, de ‘Dune’ a ‘Twin Peaks’ pasando por ‘Showgirls’. Desde ayer ha añadido otro: la esperada adaptación de ‘Fallout’.

En este vídeo vamos a hablar de cómo se varan los barcos mercantes en el mayor cementerio de buques del mundo. En ALANG, la India, la mitad de la flota mundial de buques va a morir allí, para ser desguazados, veremos como los varan y cuáles son las duras condiciones de trabajo del personal que trabaja en estos grandes astilleros de desguace.

Adeptos comiendo lo que comió Toppi Amma en Tiruvannamalai, India

Ritual con el gurú de iniciación en el templo Shri Radha Vallabh

El pasado 18 de febrero falleció en Roma a los 83 años de edad Ira de Fürstenberg. Con su deceso podemos decir prácticamente adiós a toda una época, aquella en la que asistimos al espectacular desa…

Una de las curiosidades de la selección de la India de 1948 era que se plantaron a competir en una gira europea y lo hicieron con ocho jugadores que salían al campo descalzos. Para ellos era mucho más fácil así, se ataban la media al pie para tener un punto de agarre y esa era su forma de jugar. Los partidos que disputaron estuvieron reñidos, el problema es que luego no se les permitió ir descalzos a los JJOO y ellos, antes de verse forzados a ponerse una prenda que no querían vestir, prefierieron no ir.

Es triste que la madurez que tiene un niño de 13 años, sea mejor que otros mucho mayores que él en edad. ¿Y por qué le pregunta el periodista por su casta? Este es el estatus de la India de hoy.