#85 No es una cuestión de que esté más o menos puesto en finanzas, mira el precio de un coche medio ahora y cotéjalo con uno parecido de hace varios años. Verás la diferencia y no es aumento de gastos de producción, es especulación pura y dura, como sus préstamos al 9% de interés.
Antes era raro que un coche te costara 2 millones de pesetas (12000 euros de ahora), ahora entre unas cosas y otras se te va mucho más.
#85 ¿Sabes algo de BlackRock? Si, los directivos de esas multinacionales de las que usted me habla tienen inversiones y se codean con los directivos de BlackRock y ambos tienen el interes creado: el directivo de BlackRock va a las mismas fiestas y eventos que los directivos de esas multinacionales de las que usted me habla (igual que van al palco del Bernabeu los empresaurios Españoles a codearse con sus iguales y a hacer sus negocietes) y ahi es donde se traba la relacion: Oye, que no me jodas el negocio inmobiliario y no te apuntes al teletrabajo, no cierres tus oficinas y mucho menos me las muevas de la gran ciudad, que es donde tengo las inversiones, no te lleves las oficinas a Praderas de los Jeronimos que ahi no tengo inversion y me harias perder mucho dinero, y tu que tambien tienes inversiones... ademas, yo tengo un % invertido en tu empresa, asi que somos partners...
Pues si, parece que todo esta relacionado con el mundo inmobiliario señor Cobayaceo...
#85 El artículo es repugnante. Qué manía con juzgar las contradicciones en las actitudes de una persona violentada. Es muy corriente que alguien incluso siendo violado luego se vaya con su agresor a cenar, o a lo que sea, hasta es posible que la víctima se disculpe con su abusador por no haber estado a la altura. O que decida volver a llamarlo…
#74 Hay casi 40000 y hacen falta más del doble para que un eléctrico en españa sea viable sin tener que comerse la cabeza. Yo me he comprado hace poco un tesla (de segunda mano, del 2019 con 140 000 kms y un 7% de perdida de autonomía #42#54, y que por cierto le pisas y literalmente te deja pegado al asiento, da hasta un poco de miedo y todo #85#122) y no tengo punto de carga en casa (garaje comunitario) ni me hace falta. Pero yo no vivo en españa, claro... aquí el problema con la recarga es la diferencia de precio que existe entre distintas marcas, que es exageradísimo. Y de hecho hoy por hoy mi única preocupación con el coche es como voy a hacer cuando vaya en navidades, pq hay un tramo (de alicante a segovia) que apenas hay cargadores en toda la ruta. Por la costa no hay problema pero por el centro hacen falta como 3 o 4 veces más cargadores. Por no hablar de que luego llegas a un cargador público no tesla y las posibilidades de que no funcione son bastante altas también...
Joder, estamos llegando a un nivel de linchamiento nivel psicopatía.
Monstruos los que linchan públicamente de esta forma a alguien, por muchos actos reprobables o cuestionables que haya podido realizar. De momento solo hay un testimonio de un acto delictivo que es el de la denuncia que le han puesto e incluso aceptando el relato de la denuncia al 100% se podrían poner muchos calificativos negativos al sujeto, sin duda, pero... monstruo? En serio?
#85 No entiendo a ese señor, en el video ella ya habla en primera persona de la asociación sin ánimo de lucro. Tal y como lo cuenta lo raro sería que ella no fuera fundadora.
Sobre si cobra o no, depende de los estatutos. Yo no los he podido encontrar, no tienen por qué ser públicos.l
#85 Perdona, los de combustión interna siempre acaban perdiendo caballos. Y consumiendo más.
No se les encoje el depósito, pero sí los anillos de los pistones, y "agrandando" (desgastando) las camisas de los cilindros. Perdiendo efectividad del turbo compresor y los inyectores, cuando no se rompen directamente o se atascan. El filtro de aire de acaba ensuciando y cada vez entra menos oxígeno para la combustión. Y el escape acaba saltándose saturándose de las mierdas que suelta la combustión y cuesta más expulsar los gases. Eso sí no se te atasca el FAP o el catalizador.
Los fabricantes de coches eléctricos están garantizando sus baterías actualmente de 8 años en adelante. Ningún fabricante de coches de motor de combustión garantizan tantos años absolutamente ningún componente.
217.- La definición proyectada de consentimiento sexual resulta innecesaria.
La cuestión problemática que plantea el consentimiento no es conceptual
(qué deba ser consentimiento), sino probatoria (cuándo existe o no
consentimiento). Pero las eventuales dificultades procesales de acreditar la
ausencia de consentimiento no pueden trasladarse al ámbito de la tipicidad,
mediante la incorporación de una definición normativa de un elemento típico.
Tal definición determina un aparente desplazamiento de la carga probatoria,
que no se oculta en la Exposición de Motivos,
#85 supongo que cualquier despido improcedente del estilo saldría caro en cualquier sitio de Europa.
En Alemania me parece que por ley deben tener un miembro del sindicato en el consejo de administración de empresas de cierto tamaño, lo cual se ve que ha dado muchas ventajas
#85 Uff, no lo veo claro. Una cosa es que tu intención sea transmitir la enfermedad pero, si no es así, me parece raro que no prime el derecho a la intimidad. Además, en España rige el derecho continental y en principio la jurisprudencia no es fuente, solo la ley.
#85 Eres partidario de bajar los impuestos al trabajo entonces, para igualarlos con los del rentista. Me parece una opción respetable, aunque los impuestos en España son bastante más bajos que en los países desarrollados que se suelen usar como ejemplos de progreso. Lo que no tiene sentido es la situación actual, donde alguien trabajando paga el doble que el rentista por los mismos beneficios
#85 Otro más con soflamas carentes de significado. Dejando de lado que ya expliqué que cultura tiene más de una acepción, cuando sepas quienes fundaron las primeras universidades en Europa te dará un apechusque. En muchos momentos de la historia los estudios críticos y científicos vinieron de parte de organizaciones religiosas como también hubo organizaciones en contra de ello.
Antes era raro que un coche te costara 2 millones de pesetas (12000 euros de ahora), ahora entre unas cosas y otras se te va mucho más.