Algunas de las materias primas más importantes, como las energéticas, y el precio de los fletes están ya en los niveles previos al inicio de la guerra de Ucrania

Los precios de los metales están experimentando una de las peores semanas desde que comenzó la pandemia, y el cobre, uno de los metales más seguidos por los inversores, ha bajado un 35% desde máximos. Rel.: www.meneame.net/story/precios-materias-primas-han-desplomado-hace-espe

Parece que nadie quiere hablar de ello, pero lo cierto es que la economía de Rusia ha comenzado a estabilizarse. Pese a las históricas sanciones, la caída en default y la incertidumbre que genera la guerra, Rusia parece estar resistiendo mejor de lo esperado, al menos, en el corto plazo (en el largo, la economía parece condenada). La rápida adaptación a la nueva situación y, sobre todo, el elevado precio de las materias primas, que están generando un flujo constante (y creciente) de ingresos para el país, están ayudando a Moscú.

Los precios de las principales materias primas, desde el petróleo hasta la avena, se han desplomado en las últimas semanas, lo que ha hecho que el índice de materias primas S&P GSCI vuelva a situarse en el lugar que ocupaba antes de que Rusia invadiera Ucrania a finales de febrero. El índice de S&P -que mide los precios de la energía, los metales, los productos agrícolas y el ganado- se situó el miércoles en 664,15, lo que supone un descenso de alrededor del 20% respecto a los máximos alcanzados en marzo y junio. El cobre baja un 30%

El alza imparable de los precios que afecta ya a prácticamente todos los bienes y servicios, y se mide en porcentajes de dos dígitos, impone el rigor en la vida de los españoles. Cada vez son menos los que no ven afectado sensiblemente su nivel de vida por el incremento descontrolado de la inflación.

La reserva, que se ubica en el distrito de Beylikova y es la segunda más grande tras la de China con 800 millones de toneladas,

El camino para llegar a implantar el coche eléctrico sustituyendo a los tradicionales motores de combustión va a ser no sólo largo, sino sobre todo costoso. Según un informe elaborado por la consultora AlixPartners, los fabricantes de vehículos y la industria auxiliar afrontan a nivel global un coste cercano a los 70.000 millones de euros hasta 2030 por la transición de sus cadenas de suministro de vehículos de combustión interna a vehículos eléctricos,

El G7 ultima un acuerdo para poner un precio límite a las exportaciones de petróleo ruso a países fuera de EEUU, la Unión Europea (UE) y el grupo de las siete naciones más industrializadas del mundo, según anunció este lunes un funcionario de alto rango de la Casa Blanca: "Estamos cerca de que los líderes del G7 decidan pedir urgentemente a los ministros concernidos desarrollar mecanismos para establecer un precio tope global a los cargamentos de crudo ruso a países (...) más allá del G7", dijo la fuente en una llamada con periodistas.

“Ya ha habido una destrucción de la demanda de gas del 15-20 % en Europa debido a los altos precios, y los países se están preparando para reducir aún más la demanda”, dijo Marco Saalfrank, jefe de comercio comercial de Europa continental en Axpo Solutions AG . Solo en el Reino Unido, el uso de gas industrial ha caído alrededor de un 49% hasta mayo, lo que es "asombroso", según Citigroup Inc.

La amenaza de recesión esta provocando un éxodo masivo de las commodities

Mientras tanto, los bancos centrales también hicieron su parte del 'trabajo'. Engañados en sus 'poderes' que supuestamente tienen sobre el dinero, han comenzado a subir las tasas de interés para 'frenar' la inflación. Tenga en cuenta cómo este es un enfoque falso de dos maneras: Los aumentos de precios actuales no son el resultado de demasiado dinero o malas políticas, sino que la humanidad en su conjunto está alcanzando límites de recursos . Por lo tanto, la inflación está afectando a todos en todo el mundo [...]

Asombrosamente para mi, ya se han resuelto los problemas de la crisis alimentaria, energética, de exceso de deuda, de la inflación y de la crisis rusa. O en todo caso, no se espera que empeoren mucho más. El mundo ya ha cambiado radicalmente y el "viejo" establishment sigue anclado en el pasado. Estamos inmersos en un cambio que oscila entre la revolución de Mayo del 68 y la novela "1984", y los dirigentes e instituciones clásicos, sigue pensando que todo es un ciclo económico normal.

Los precios del aluminio profundizaron sus pérdidas el martes y tocaron un piso en siete meses, debido a que los inversores temen que los nuevos confinamientos en China, su principal consumidor, y una posible recesión mundial puedan reducir la demanda por metales. El aluminio a tres meses en la Bolsa de Metales de Londres (LME) cayó un 2,2% a 2.570 dólares la tonelada a las 1615 GMT, después de que el lunes perdió un 1,9% y tocó su nivel más bajo desde el 10 de noviembre.

El metal rojo ha bajado un 4,4% este año, después de haber subido más de un 25% en cada uno de los dos años anteriores y eso es una mala noticia

El maná no se ha secado, incluso si las exportaciones cayeron en mayo y Rusia se ve obligada a vender a precios bajísimos en los mercados internacionales. A pesar de este descuento, el país aún se benefició del aumento global de los precios de la energía. Mientras algunos países han realizado importantes esfuerzos para reducir sus importaciones (Polonia, Finlandia, países bálticos), otros por el contrario han incrementado sus compras: China, India, Emiratos Árabes Unidos o… Francia, según el CREA.

Si bien el Brent está un 20% por debajo del máximo histórico de 2008 en términos de dólar, se comercializa a niveles récord cuando su precio se expresa en moneda local para países que representan aproximadamente el 35% de la demanda de petróleo. India, el tercer mayor consumidor de petróleo del mundo detrás de EE.UU. y China, está pagando un 45% más que hace 14 años debido a la fuerte depreciación de la rupia frente al dólar. La eurozona paga actualmente unos 111 euros (US$119) por barril, en comparación con los 93,5 euros de julio de 2008.

El Gobierno de Argentina espera niveles de exportación récord este año, a medida que el país se beneficia del aumento de los precios de los productos básicos. Se prevé que la segunda economía más grande Sudamérica exporte US$90.000 millones en bienes este año, según un funcionario sénior del Gobierno que pidió no ser identificado por tratase de proyecciones no publicadas. Eso representaría al menos un salto del 15% con respecto al año pasado y un 38% más que los niveles de 2019.

Carlos Tavares, director de Stellantis (antes Vehículos Fíat Chrysler) espera que, a la velociadad a la que se pretende transformar el mercado automovilístico para afrontar el calentamiento global, la cadena de suministro y la capacidad de producción no tendrá tiempo de ajustarse, tal y como djo a los medios el martes durante el anuncio de su compañía para la construcción de una nueva planta de baterías en Indiana por 2.5 millardos de dólares.

Glencore (multinacional anglo-suiza de materias primas) acordó pagar 1.500 millones de dólares a autoridades de EE.UU. y Reino Unido para resolver investigaciones de corrupción. Se declarará culpable de 7 cargos de soborno y corrupción internacional (pagos en Nigeria por entrega de cargamentos de petróleo, falta de prevención de sobornos en Guinea Ecuatorial y Sudán del Sur...). Cuando las consultas se publicaron en 2018, Glencore dijo que EE.UU. había solicitado documentos relacionados con sus negocios en Nigeria, Congo y Venezuela desde 2007.

Politécnica de Madrid (UPM) El 26 de marzo de 1992 se publicó en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid el Decreto 18/1992 por el que se aprobó el Catálogo Regional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CREA), es decir, el listado de especies protegidas legalmente por esta comunidad autónoma. La lista consta de 95 especies vegetales distribuidas en 4 categorías, que ordenadas de mayor a menor grado de protección se distribuyen de la siguiente manera: 4 especies En Peligro de Extinción, 28 Sensibles a la (...)

..., Bloomberg se ha hecho eco del fuerte desplome que está registrando el mineral de hierro, que se usa precisamente para fabricar acero. Los futuros caen ante el temor de que el Covid se haya instalado en Pekín, y de que cada vez más zonas del país se vean amenazadas por las severas restricciones que ya han paralizado el centro financiero de Shanghái, lo que podría afectar en última instancia a la economía. El mineral de hierro lidera las pérdidas, pero ninguna de las otras grandes materias primas industriales se ha salvado de la quema

Eeuu representa el 27% del uso excesivo de materiales en el mundo, seguido de la UE (25%), que incluyó al Reino Unido. Otros países ricos como Australia, Canadá, Japón y Arabia Saudita fueron responsables colectivamente del 22%. China, es responsable de un 15%. “Los resultados demuestran que las naciones ricas son las principales responsables del colapso ecológico mundial y, por tanto, tienen una deuda ecológica con el resto del mundo”,

La crisis de los suministros ha puesto el foco en el silicio de los microchips y el litio de las baterías, esenciales para la producción de los vehículos eléctricos, claves a su vez para llevar a cabo la transición energética. Sin embargo, poco se ha hablado de otro mineral clave para la fabricación de estos coches que también corre el riesgo de escasear: el grafito.

Un bloom de fitoplancton favorecido por condiciones meteorológicas, con altas temperaturas y con ausencia de viento, y la presencia de "materia orgánica" está detrás de la mortandad masiva de peces y camarones que se produjo en agosto de 2021 en La Charca de la desembocadura de Rambla Morales de la capital almeriense.