Escala la siniestralidad nocturna en las carreteras españolas: sube un 25% el número de muertos respecto a diez años atrás

Con datos de siniestralidad de la DGT, el informe ha conseguido describir el accidente tipo que se produce por la noche en las carreteras españolas. Lo sufre un hombre (son el 75% de los accidentados y el 86% de los fallecidos), con una edad media de 38 años, más de 20 años en posesión del carné de conducir, circulando por una vía urbana, a bordo de un turismo con más de diez años de antigüedad y en un horario que o bien es al principio de la noche (54%) o en torno a las seis de la mañana (22%). Según el mismo informe, los fines de semana son..

[#1 Tensk]

Sin entrar en el artículo ¿cuántos de esos son por ir/venir del trabajo?

[#3 cocolisto]

#1 No lo aclara pero sorprende la media de edad. Y no son mayores precisamente.

[#7 Ergo]

#3 #1 Apostaría como principal causa de esos siniestros nocturnos sin especificar, a los atropellos de animales (jabalíes, corzos, ciervos, etc).
Cuando se cruzan en la vía son imposibles de evitar

[#10 cocolisto]

#7 Ya, y solo se ponen estos animales ante personas relativamente jóvenes.

[#14 Ergo]

#10 A ver, primero hay que ver qué tipo de accidente ha subido, (si colisión 20% atropello 12% o alcance 17%) y en qué % cada uno, y la parte sin especificar: 51%.
Luego, el horario más habitual: al principio de la noche: 54%.

A esas horas y te hablo desde la parte del mapa que conozco, Málaga: la A7 y atropello como principal causa es la de atropellos de animales cinegéticos, cosa que no especifican.
En el resto de España no se da el caso de atropello, solo aquí, por eso lo comentaba.

[#5 El_pofesional]

#1 No lo sé. Yo te puedo decir que hago 60 km por autovía bastantes días a la semana y la cantidad de gente que veo saltándose normas básicas o distrayéndose mientras conduce es un porcentaje muy alto.

[#13 sotillo]

#5 El puto móvil y esa “Habilidad “ que cultivan muchos de chatear y conducir, yo lo flipo, hay muchos más de estos que cochinos jabalíes

[#6 angelitoMagno]

#1 No lo indica, pero si se dice que la mayoría de fallecimientos son las noches de viernes y sábados. Y el mes con más fallecido, diciembre, coincidiendo con las fiestas navideñas.

Así que todo parece indicar que el problema principal no es el trabajo, sino el bebercio.

[#9 Tensk]

#6 También diciembre tiene los días más cortos del año en cuanto a luz natural disponible. Y en verano no es que no haya bebercio

[#12 sotillo]

#1 ¿Y cuantos por bichos en la carretera?

[#2 eqas]

Creo que en un coche con cambio automático (cada vez más comunes) y si encima es eléctrico que no hace ruido.... te quedas frito conduciendo mucho antes que en uno de combustión de cambio manual.

[#15 Seat127]

#2 No te creas, en autopista a 120 mientras pasas las rectas de la A6 o la A4 caes en la modorra, cambio manual o no.

[#16 alhambre]

Sensacionalista:
Subió un 25% en 2016 respecto a 2013. Desde entonces, se mantiene estable, una vez se tiene en cuenta el bajón de accidentes por la crisis del COVID.
A dormir.  

[#4 Sendas_Prev]

¿Y cuántos son por suicidio? En otros países 1/5 determinan que la causa del fallecimiento de un accidente de tráfico es en realidad un suicidio.
En España es raro que se hagan autopsias psicológicas. Y conozco algún caso así.

[#8 StuartMcNight]

#4 No me voy a atrever a cuestionaros en estos temas pero que 1/5 de los accidentes mortales de trafico sean por suicidio se me antoja un porcentaje altisimo.

¿Tienes algun enlace para consultarlo? Me rompe los esquemas y me interesa conocer mas.

[#11 Sendas_Prev]

#8 Desafortunadamente solo son datos transmitidos verbalmente que en alguna ponencia sobre prevención del suicidio se han dado. Creo recordar que fue la UNED de Tudela en unas jornadas que lo comentaron.
Aún así, lo doy por verosímil, ya que en España no se realizan apenas autopsias psicológicas.