Los viajes a Marte se acortarían y abaratarían si las naves usaran propulsores nucleares, más eficaces que los actuales cohetes. Funcionarían transfiriendo el calor del reactor nuclear a un propulsor líquido, que se convertiría en gas y se expandiría para proporcionar empuje a la nave. Se estima que el trayecto a Marte duraría de tres a cuatro meses, aproximadamente la mitad del tiempo que tardan las naves actuales.

Investigadores de la Universidad Aeroespacial Estatal de Samara han desarrollado un propulsor para nanosatélites que utiliza una mezcla de agua y alcohol, informó la agencia de noticias rusa Interfax.

Brandon Jackson, un candidato doctoral en ingeniería mecánica en la Universidad Tecnológica de Michigan, ha creado un nuevo modelo computacional de un propulsor de electrospray usando ferrofluido líquido iónico, una prometedora tecnología para propulsar satélites pequeños a través del espacio. La electropulverización implica agujas microscópicas y huecas que usan electricidad para rociar chorros finos de fluido, empujando la nave espacial en la dirección opuesta. El ferrofluido sustituirá a las agujas frágiles y es esencialmente indestructible.

La semana que viene, SpaceX intentará realizar la primera caminata espacial privada de su historia, con un equipo innovador que incluye trajes espaciales delgados y una cabina sin esclusa de aire, en una de las misiones más arriesgadas de la compañía espacial de Elon Musk.

El módulo de comunicaciones (CM) del satélite SpainSat NG II de la compañía Hisdesat ha entrado en la etapa final de su construcción. Tras un año de trabajo en la sala limpia de Thales Alenia Space España, la empresa encargada de la integración de las cargas útiles de comunicaciones, este módulo se preparará para ser trasladado a finales de mes a las instalaciones de Airbus en Toulouse, Francia, donde se llevarán a cabo las actividades de montaje, integración y pruebas de toda la nave.

En 2009, el periodista Tom Wolfe, autor del clásico de la era espacial Lo que hay que tener, escribió un artículo de opinión para el New York Times titulado “One giant leap to nowhere”. Comentando sobre el programa del Transbordador espacial, Wolfe recapituló las cuatro primeras décadas de la carrera espacial y bromeó: “La NASA nunca entendió la necesidad de un cuerpo de filósofos”. De acuerdo con el escritor, la NASA nunca recuperaría su vitalidad y sentido de propósito porque no tenía una filosofía de la exploración espacial.

El Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) tiene la capacidad y las características para convertirse en un puerto espacial. Los estudios preliminares para obtener la certificación ante la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos Federal (FAA) concluyeron que la terminal aérea cuenta con las condiciones adecuadas para operar una base de despegue y aterrizaje de naves espaciales. El funcionario explicó que entre ellas destacan la ubicación, las bajas temperaturas, la reducida humedad y la poca densidad poblacional alrededor.

Los viajeros subirán en una cápsula que se elevará hasta los 35 kilómetros de altura, donde los viajeros permanecerán para después bajar gracias a un paracaídas dirigible. La cápsula, según aseguran desde la compañía, es "totalmente segura porque la FAA exige una probabilidad de un accidente entre diez millones para otorgarte el permiso para volar".Los billetes oscilarán entre los 100.000 y los 200.000 euros.

Con cada vez más satélites y basura espacial sobrevolando el planeta, se hace indispensable la labor de los vigilantes del tráfico celeste. Su misión, prevenir posibles accidentes y evitar un catastrófico efecto dominó sobre nuestros cielos. Ofrecen un servicio gratuito a todos los operadores de satélites que así lo solicitan: hacen un seguimiento continuo de su trayectoria y esos objetos con los que se podrían topar por el camino.

En este pedestal se realizaron las primeras investigaciones científicas sobre radiación cósmica en España. Los rayos cósmicos son partículas subatómicas de alta energía procedentes del espacio exterior que inciden sobre la Tierra a velocidades próximas a la de la luz.

El módulo de Intuitive Machines pretende convertirse en el primer artefacto privado en posarse en el satélite la semana que viene. Estados Unidos lo vuelve a intentar más de medio siglo después de dejar la Luna. El módulo Odiseo ya viaja rumbo al satélite natural de la Tierra tras un lanzamiento exitoso desde la base estadounidense de Cabo Cañaveral, en Florida, a bordo de un Falcon 9 de la compañía SpaceX.

"Por primera vez, tres satélites iraníes fueron enviados con éxito al espacio con el lanzador Simorgh construido por el Ministerio de Defensa", dijo la televisora estatal. La semana pasada, Teherán lanzó el satélite de comunicaciones Soraya a una órbita a 750 kilómetros sobre la Tierra, "la primera vez" que envía un satélite "más allá de los 500 kilómetros", según la agencia oficial de noticias IRNA.